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2006年11月01日

お勧めスタッドレスタイヤ

お勧めスタッドレスタイヤ


 そろそろウインターシーズンインの気配を感じる気候になってきた今日この頃・・・去年は、ドカ雪のためスタッドレスタイヤを予約するのが遅れていたことも重なって年明けまで手に入らなかった私ですが、過去3回ほどスタッドレスタイヤを購入してきた経験から、スタッドレスタイヤのコラムを書いてみたいと思います。

 関西在住(それもどちらかというと南部に近い・・・)の私は、スキーシーズンの月2,3回くらい、年末年始の家族旅行などで雪山に攻める!と言う程度の使い方で、後のほとんどは積雪もないドライ面。なので経済的には、チェーンで事足りる範囲なのですが、スタッドレスタイヤの楽チンさを体験してしまうと積雪下でのチェーン脱着は、かなり苦痛の作業となっていました。

 ブリヂストン神話の中、私もはじめて購入したのは、ブリヂストンスタッドレス。ただ、やはり王道という理由か国産タイヤの中でも結構高い・・・韓国マーシャルのタイヤから比べるとマーシャルのタイヤってほんとにスタッドレスの機能するの?って思うぐらいの価格差^^;安全を買うと言う気持ちもあいまって、その当時の私は「ブリヂストンが一番!、もちろん安全面も一番!だから値段も高くて当たり前!」と言う思い込みがあったことは確かです。

 そんな中、3代目に買い換えるためブリヂストンを当然のごとく検討していましたが、昨年の年末のドカ雪の影響で、どこの販売店に行ってもタイヤの売り切れ続出・・・さらには私の乗っているオデッセイアブソルートはタイヤサイズがちょいと特殊も重なって、最後には車を買ったディーラーに泣きつきに行って何とか・・・とそこで進められたのグッドイヤーとの出会いでした。

 過去、ブリザックシリーズ(一番初初期のタイプとモデルチェンジ前の後期タイプ・・・型式忘れた^^;)二度経験後に、グッドイヤーのスタッドレス(これも型式忘れた^^;)を現在使用しているわけですが、(先シーズン購入、今シーズン入ると2年目になります)数少ない経験ですが、この2社に限って言えば、「ドライ面がほとんど」と言うユーザーにはグッドイヤーが私のおすすめです。
 その大きな理由は、ドライ面走行時の高速安定性が、ブリジストンに比べてグッドイヤーの方が比べ物にならないほど安定していたからです。これは正直おどろきました。確かに両方ともタイヤ記号では180キロまで対応可能な仕様になっており、触った感じでは、かなりグッドイヤーのほうがやわらかく(かなりグニャグニャ・・・ちょっと怖い)不安感はあったのですが、運転時の安心感は差にあらず・・・です。
 雪道、それもかなりの条件が悪い中で、飛ばすことはまずありませんので、この条件下での高速安定性は体感したことはありませんが、積雪・凍結路での徐行走行では、どちらもスタッドレスの機能を果した事は言うまでもありません(当たり前か^^;)が、徐行時に比べて、通常走行時に不安感を感じてしまうのは、やはりブリヂストンでした。これは今から考えると、2年目から特に顕著に現れました。ちょいとやばいかな?と思われる場所は確実に滑ってました・・・滑っても立ち直ってくれるのでその点は事故につながると言う心配ありませんが、確実に止まれるようにかなりスピードを落として走行していたのを思い出します。
 特に坂道での渋滞時、路面が多くの車に踏み固めれられアイスバーンになった状態では、発進時にスリップし冷や汗が何度も出ましたが、当時は、これが普通、もしくは自分が運転がなれてなくてヘタクソに吹かしてしまったことが原因と思っていました。

 グッドイヤーに乗り換えて、まだ一年目。今年の結果によっては、この感想も「やっぱうそでした〜ゴメリンコ!」ってなるかもしれませんがw・・・今年が勝負(?)の年になりそうですw
 そんなこんなで、コストとパフォーマンスを総合的に考えると、今後もグッドイヤーを選択すウェイトはかなり高いと思います。(他社も比べたいけどそんなお金も時間もないし^^;どなたかメーカーさんなどご提供いただけるとレポートしますよ・・・なんてね)

 もちろん、ブリヂストンのほうが良いという答えを出す方も必ずおられると思いますので、参考程度に軽く読み流してくださいね・・・知り合いのサービスマンの話では、タイヤ交換時にブリヂストンのタイヤが一番交換・調整しやすいと言う方もおられます。特にバランス調整も一発で調整できるのはブリヂストンと言うことで、これの意味することは、タイヤの均一性はかなり優れていると考えられます。(つまり走行時特に高速走行時の安定性が優れていると考えられます)
 今回は、たまたま私のスタイルにマッチしただけです。私の個人的な感覚でのレポートで、参考程度で考えくださいねw
 ・・・苦情は受けつけません・・・あしからずw

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posted by La fere at 23:32 | 奈良 ☁ | CARWASH>洗車&メンテツール



2006年02月17日

キズクリアR


 某洗車サイトでも絶賛のキズクリア、現在は『キズクリアR』という商品名で、かつてのキズクリアからはマイナーチェンジしているようです。
 ホームセンターでも簡単に入手できる点や、価格が、異様に高くない点から気兼ねなく実験材料として買う事ができました。

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posted by La fere at 14:52 | 奈良 ☁ | Comment(1) | TrackBack(0) | CARWASH>洗車&メンテツール



オーリー


 数年前にテレビショッピングや通販で話題騒然となったオーリー(AURI)。
 今では、ホームセンターでも簡単に手に入るようになりました。ちなみに私は「ホームセンターコーナン」で入手しました。

 で、使い勝手は・・・シリコン系なのでちょっと使用に躊躇してます・・・(車の表面処理でブライトポリマーを施工しているため、フッ素系のブライトポリマーとシリコン系のケミカル材料は相性が悪いとのウワサ)が、結局使っちゃいました(爆)

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posted by La fere at 14:51 | 奈良 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | CARWASH>洗車&メンテツール



ベリオンSTD


 ファインコートプロに、過度の期待をしていたのが悪いのか、意外な失望感じていた今日この頃ですが、そんなこんなで、スポンサー様からNEWアイテムをゲットしました。
 【超瞬速の電子イオンコーティング剤「ベリオンSTD」】
 次世代のコーティング剤で、抜群の撥水 ・光沢 ・防汚性が、瞬間的にできあがるとのこと。特に車では、洗車後の濡れたボディーに数箇所スプレーして水を掛けるだけでボディーもガラスも同時にコーティングするらしいです。
ベリオンSTD500【アライアンス倶楽部】
 少し試しに使ってみましたが、現在のところ期待値大な予感・・・具体的には、雨上がりに走行したときに水滴が良くはじきます。水滴跡が嫌な感じに残らない所が、非常に好感が持てました。
 相変わらずの辛口レポートになるかもしれませんが、乞うご期待です!!
 調子に乗って、他社のスポンサー様の募集もいたします。

 「アクアクリスタル」を次の機会に入手&レポートして見るつもりでしたが、協力していただけるスポンサー様のほうが贔屓になりますよね^^;
 ま、忘れたわけじゃないので、一応リンクしておきます。
ガラス繊維ケイ素ポリマー アクアクリスタル【Rei Community】





作業性
耐久性
リピーター度
コストパフォーマンス
総合満足度
80%
50%
70%
60%
70%

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posted by La fere at 14:49 | 奈良 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | CARWASH>洗車&メンテツール



ファインコート&キズクリア


 某有名洗車サイトをはじめかなりの高評価で有名なファインコートプロなるものとキズクリアRなるものを入手しました。
 さっそくMY rubberぢゃないlover アブソ君に施工してみましたところ・・・
 ん?ん?ん?
 ホントにこんなのでよいの???(汗汗汗)

 第一印象の感想です。
 キズクリアR ・・・ 満足度 高め
 ファインコートプロ ・・・ 失望度 やや高め

 さてさて、本当にウワサ同様の効果があるのでしょうか??相変わらずの独断と偏見レポートですが、複数度施工する事により効果が上がるとの事で、とりあえず今回だけで断言は避けたいと思います。
 再施工にもう一度まとめてレポートしますね!

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posted by La fere at 14:46 | 奈良 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | CARWASH>洗車&メンテツール





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